液壓與(yǔ)氣壓傳動的發展趨勢(shì)

從發展趨勢來(lái)看，液壓傳動正向着高壓化、大流量(liàng)、高速化，大功率、高效率、集成化、長壽(shòu)命、低噪音(yīn)方向發展。提高液壓系統的工(gōng)作壓力，既能減少整個裝(zhuāng)置的尺寸和重量，又能提高系統的快速性。統計資料表明，系統壓力由28.MPa提高到35 MPa，系統的(de)總重量可以減少 10%左(zuǒ)右.現代大型機(jī)械的發展要求旅壓系統的功率與(yǔ)之相适應(yīng)，國外大功率液壓産品已(yǐ)達數兆 瓦。
目前，液壓系統集成化的形勢有油路闆式(shì)、集成塊式、疊加閥式、二插裝閥式，邏輯閥式等幾種。前兩種(zhǒng)已普遍應用，後幾種近幾年才問世、國内已開始研制和應用。
由于(yú)液壓傳動(dòng)裝置向高壓、高溫、大容量方向(xiàng)發展，液壓系統的噪聲和振動(dòng)也随之(zhī)加劇，影響了液壓技術的應(yīng)用和發展，因此研究制造(zào)低噪聲的液壓元件及系統已(yǐ)越來越受到人(rén)們的重(zhòng)視(shì).
由于(yú)工業自動化以及FMS的發展，要求(qiú)氣動技術以降低總成本、提高(gāo)系統可靠(kào)性、與電子工業相結(jié)合爲目标，進行系統控制技術和機電液氣綜合技術的(de)研究(jiū)和開發。氣動元件肖前的發展特點是微型化、節能化和無油化(huà)，與電子技術相結合産生的自适應元件(如各類:比例閥和電氣伺 服閥)使氣動系統從開(kāi)關控制進人到反饋(kuì)控制。
總之(zhī)，随着近年來液壓和氣(qì)動裝置(zhì)與電子技(jì)術的綜合(hé)應用，使機器設備(bèi)更易于實現自動化和(hé)遠距離操縱。液壓與(yǔ)氣動技術(shù)的高速(sù)發展爲我國四個現代化的早日實現具有重要的現實意義和(hé)深遠意義。